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（1）可以减少地面反光、减少地面热辐射；（2）可以减少地面声波传送，降低噪音污染；（3）是能够让雨水自然渗漏，土质流失、无积水现象。随着经济的发展，环境问题也是越来越受人们的关注，增加绿化面积已经是迫在眉睫的事情，为了能够还给地球一个绿色的环境，全世界都在采取行动，植草格的出现无疑是对绿化环境的一个好方法，既简单又方便，所以，植草格的销量也在逐年增加。50厚植草格，1.铺设植50厚草格的下承层表面应整平、压实，并表面坚硬凸出物。2.铺设50厚植草格时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向，3.铺设多层50厚植草格时，其上、下层接缝应交替错开，错开距离不宜小于0.5m。4.50厚植草格铺设时。
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据了解，市绿化管理指导站日前完成的科研项目《城市特殊绿化空间研究的历史、现状与发展趋势》显示，目前屋顶绿化面积已达35万平方米，相当于把10个公园搬到了空中。
尽管3年猛增了10倍，但35万平方米屋顶绿化与2亿平方米屋顶面积相比还有距离。
而植草格采用改性高分子量HDPE为原料，绿色环保，完全可回收；完美实现了草坪、停车场二合一，植草格耐压、耐磨、抗冲击、抗老化、耐腐蚀，了品质，节约了投资； 独特的平插式搭接，省工、快捷，可调节伸缩缝。
很多住宅小区的道路两旁都于绿化带相接，草坪一般铺到路边，很多绿地的土壤由于疏于管理土壤严重板结。
消防通道植草格施工工艺 1. 在消防车道上铺植草格，要保证地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。 2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法同样也与普通混凝土消防车道的设计要求相同。 3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为：30%粒径为10－30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。 4. 在植草格基层上铺装植草格、植草。 5. 值得注意的是：如果消防通道作为平时车辆的主要通道，由于车辆行驶频繁，且速度较快，这对植草格的使用及草皮的正常生长不利，反而影响绿化率和美观，在这种情况下，我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同样道理，停车场的通道路面建议采用混凝土路面，而停车位则采用植草格绿化车位。
